Ačkoliv je problematika poranění cyklistů při střetu s osobním automobilem v mírném stínu za problematikou chodců, nelze toto téma zcela opomíjet. S rostoucí oblíbeností nemotorových jednostopých dopravních prostředků roste potřeba se bezpečností cyklistiky více zabývat.
Tato studie porovnává vhodnost použití vztahů popisujících odhození chodců k analýze nehod cyklistů a pomocí simulačního programu Madymo modeluje boční srážku automobilem. Práce dále popisuje, jaké vlivy mají jednotlivé tvary předních částí běžných osobních automobilů a posezy cyklistů na třech typech jízdních kol.
Analýza vzorců na odhad rychlosti automobilu před nárazem má pak přinos zejména v oblasti soudního znalectví a vyšetřování dopravních nehod.