Účelem předložené metodiky je vytvoření postupu využitelného při modelování dopadů zlepšené dopravní dostupnosti na pracovní trh v Česku. Metodika je určena zejména pro uživatele v decizní sféře odpovědné za strategické plánování a vyhodnocování socioekonomických dopadů nové dopravní infrastruktury na rozvoj území.
Ačkoliv je založena na sledování dopadů výstavby tzv. Rychlých spojení (RS) na pracovní trh v Česku, je svou podstatou relativně univerzální metodou, kterou lze aplikovat i na jiné dopravní módy. Ústředním metodologickým konceptem metodiky je tzv. potenciální dostupnost (potential accessibility), která je vhodným nástrojem pro hodnocení souvislostí mezi dopravní dostupností a pracovním trhem.