Abstrakt
Ve výzkumu byl studován vliv různých faktorů na vznik sesuvu při kamenolomu Dobkovičky z června 2013, který vedl k zavalení rozestavěné dálnice D8. Zejména se studoval vliv (1) výsypky kamenolomu Dobkovičky, (2) vliv železniční tratě, (3) vliv dálničního zářezu a (4) vliv nadměrných srážek.
Za účelem řešení problému byl vypracován 3D model pomocí metody konečných prvků (software Plaxis 3D). Závěrem bylo konstatováno, že sesuv Dobkovičky byl způsoben kombinací přitížení kamenolomu s nadměrnými srážkami.
Takovýto sesuv by ovšem nevedl k zavalení dálnice, ta byla zavalena z důvodu nevhodně řešeného vedení v nezapaženém zářezu.