Modelování regionálních dopadů lodních emisí na hladiny NOx a ozónu nad východním Atlantikem a Západní Evropou použitím parameterizace lodních kouřových vleček
Abstrakt
Modely atmosférické chemie obvikle uvažují okamžitý rozptyl do nejmenšího měřítka, které je modelem rozlišováno. Toto může vést ke chybnému počítání concentrací chemických složek.
V této studii představíme postup, jak započítat chemické nelinearity během rozptylu emisí oxidu dusíku (NOx) z lodní. V souladu s předchozími studiemi jsme ukázali, že příspěvěk lodních NOx k celkovému množství na povrchu představuje až 90% nad oceánem a 10-30% blízko pobřežních oblastí.
V důsledku lodních emisí, koncentrace ozónu se na povrchu zvýší o 4-6 ppbv (10%-ní příspěvek). Pokud aplikujem prezentovanou parameterizaci, příspěvěk NOx od lodí klesne o 20-25%.
Podobný pokles vykazuje také ozón: parameterizace snižuje loděmi indukovaný ozón o 15-30% na rozsáhlé oblasti studovaného regiónu. Pro validaci prezentované metody, letová měření oxidu dusnatého nad Lamanšským průlivem byly porovnány s modelovanými hodnoty a ukázalo se, že aktivací parameterizace se přesnost modelu zvyšuje.