Autor srovnává vymezení mezinárodní železniční přepravy podle Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTlF) a podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1371/2007. Problémy, které může rozdílné vymezení v přinést, ukazuje na několika praktických příkladech.
Autor zdůrazňuje, že právě legislativní činnost Evropských společenství by měla být do budoucna koncipována tak, aby tyto problémy odstranila.